حطموك ياقلبي
02-06-2007, 08:11 PM
http://www4.0zz0.com/2007/01/29/19/73513072.jpg
تلعب السيارات المكشوفة دوراً مهماً في تقاليد “الفاروميو” ، بداية من موديل “جيوليتا سبايدر” في الخمسينات، ومروراً بطرز “دويتو” ونهاية بطراز سبايدر الذي تم اطلاقه في التسعينات.
والآن يواصل موديل “سبايدر” الجديد هذا الدور، وهو عبارة عن تطور طبيعي لسلالة السيارات المكشوفة التي أنتجتها “ألفا روميو” عبر تاريخها، وهي سيارات ولدت لتأمين أقصى متعة في القيادة، نظراً لجمعها بين التصميم الرائع مع قوة ومرونة أداء محركاتها.
و”سبايدر” الجديدة ليست استثناء من ذلك، فهي تتمتع بالشخصية البسيطة نفسها للسيارة الرياضية، جنباً إلى جنب مع التكنولوجيا المتفوقة لسلالة ألفا روميو الجديدة.
وطورت هذه السيارة بوساطة شركة بنفارينا، بالاشتراك مع مركز ألفا روميو للتصميم، وهي تتمتع بجاذبية قوية استمتدتها من أناقتها الإيطالية التي لا تخفى على العين، وتصميمها الفريد الذي يعد بتوفير قيادة رياضية، من دون المساومة على تقاليد هذه الماركة العريقة، وعلى الرغم من أنها حافظت على تصميم الواجهة الأمامية للجيل الأخير من سيارات “ألفا روميو”، إلا أنها تعد التطور الأحدث في سلسلة سيارات الفاروميو المكشوفة، التي كتبت فصلاً مجيداً في تاريخ صناعة السيارات.
وتدعو الخطوط المنسابة في جسمها العين إلى متابعة انسيابها على امتداد محيطها الخارجي، بينما أصبح جانباها أكثر ديناميكية بفضل السطح المحدب الذي يمتد عبر كل جانب، في حين تعبر أقوس العجلات المفتولة العضلات عن المهمة الرياضية للسيارة، مع حفاظها على أناقة الشكل الخارجي.
أما في المقصورة فتتوافر بيئة داخلية عصرية استخدمت فيها ألفا روميو مواد من نوعية عالية الجودة، إلى جانب اعتماد مزايا متقدمة، (تتوفر قياسياً في بعض النسخ) تشمل نظام تكييف أوتوماتيكي بمنطقتين وأزرار تحكم في الراديو مثبتة في المقود، ونظام تثبيت السرعة ونظام ملاحة للخرائط.
ويمكن للمشتري الاختيار بين حزمتين للتجهيزات الخارجية، وكذا بين محركي بنزين “JTS”، أحدهما بسعة 2،2 ليتر وقوة 185 حصاناً، والثاني بسعة 3،2 ليتر وقوته 260 حصاناً، ويترافق المحركان مع ناقل حركة بست سرعات، وتضمن “سبايدر” الجديدة لسائقها القيادة المثيرة التي عهدت في سيارات ألفا روميو، إلى جانب ديناميكية عالية في الأداء، ترجع إلى حد كبير إلى التعليق الثنائي المرتفع في المحور الأمامي، والتعليق المتعدد الوصلات في المحور الخلفي.
كما تجمع السيارة بين الراحة الفائقة والتصميم الفاتن الذي اعتمد الزخارف الرياضية، ويتوفر نظام الدفع الرباعي “Q4” من ألفا روميو، في الموديل المزود بالمحرك V6 البالغة قوته 260 حصاناً، أما على صعيد السلامة فقد زودت السيارة بأحدث الأجهزة الالكترونية بهدف السيطرة على السيارة، بدءاً بالفرامل ونهاية بقوة الجر.
تلعب السيارات المكشوفة دوراً مهماً في تقاليد “الفاروميو” ، بداية من موديل “جيوليتا سبايدر” في الخمسينات، ومروراً بطرز “دويتو” ونهاية بطراز سبايدر الذي تم اطلاقه في التسعينات.
والآن يواصل موديل “سبايدر” الجديد هذا الدور، وهو عبارة عن تطور طبيعي لسلالة السيارات المكشوفة التي أنتجتها “ألفا روميو” عبر تاريخها، وهي سيارات ولدت لتأمين أقصى متعة في القيادة، نظراً لجمعها بين التصميم الرائع مع قوة ومرونة أداء محركاتها.
و”سبايدر” الجديدة ليست استثناء من ذلك، فهي تتمتع بالشخصية البسيطة نفسها للسيارة الرياضية، جنباً إلى جنب مع التكنولوجيا المتفوقة لسلالة ألفا روميو الجديدة.
وطورت هذه السيارة بوساطة شركة بنفارينا، بالاشتراك مع مركز ألفا روميو للتصميم، وهي تتمتع بجاذبية قوية استمتدتها من أناقتها الإيطالية التي لا تخفى على العين، وتصميمها الفريد الذي يعد بتوفير قيادة رياضية، من دون المساومة على تقاليد هذه الماركة العريقة، وعلى الرغم من أنها حافظت على تصميم الواجهة الأمامية للجيل الأخير من سيارات “ألفا روميو”، إلا أنها تعد التطور الأحدث في سلسلة سيارات الفاروميو المكشوفة، التي كتبت فصلاً مجيداً في تاريخ صناعة السيارات.
وتدعو الخطوط المنسابة في جسمها العين إلى متابعة انسيابها على امتداد محيطها الخارجي، بينما أصبح جانباها أكثر ديناميكية بفضل السطح المحدب الذي يمتد عبر كل جانب، في حين تعبر أقوس العجلات المفتولة العضلات عن المهمة الرياضية للسيارة، مع حفاظها على أناقة الشكل الخارجي.
أما في المقصورة فتتوافر بيئة داخلية عصرية استخدمت فيها ألفا روميو مواد من نوعية عالية الجودة، إلى جانب اعتماد مزايا متقدمة، (تتوفر قياسياً في بعض النسخ) تشمل نظام تكييف أوتوماتيكي بمنطقتين وأزرار تحكم في الراديو مثبتة في المقود، ونظام تثبيت السرعة ونظام ملاحة للخرائط.
ويمكن للمشتري الاختيار بين حزمتين للتجهيزات الخارجية، وكذا بين محركي بنزين “JTS”، أحدهما بسعة 2،2 ليتر وقوة 185 حصاناً، والثاني بسعة 3،2 ليتر وقوته 260 حصاناً، ويترافق المحركان مع ناقل حركة بست سرعات، وتضمن “سبايدر” الجديدة لسائقها القيادة المثيرة التي عهدت في سيارات ألفا روميو، إلى جانب ديناميكية عالية في الأداء، ترجع إلى حد كبير إلى التعليق الثنائي المرتفع في المحور الأمامي، والتعليق المتعدد الوصلات في المحور الخلفي.
كما تجمع السيارة بين الراحة الفائقة والتصميم الفاتن الذي اعتمد الزخارف الرياضية، ويتوفر نظام الدفع الرباعي “Q4” من ألفا روميو، في الموديل المزود بالمحرك V6 البالغة قوته 260 حصاناً، أما على صعيد السلامة فقد زودت السيارة بأحدث الأجهزة الالكترونية بهدف السيطرة على السيارة، بدءاً بالفرامل ونهاية بقوة الجر.